Choferes molestos con alcalde de Temuco

viernes, 15 de enero de 2010

Declaraciones fueron consideradas una falta de respeto...

Muy molestos están los choferes de la Línea 2 del transporte urbano de Temuco, después que el alcalde Miguel Becker señalara que "en caso de existir responsabilidad del conductor en la muerte de las tres víctimas, el municipio se haría parte en la querella del conductor, ya que existe responsabilidad de parte de los choferes y no hay respeto hacia las personas".

Esta declaración fue la que puso de cabeza a los choferes de la Línea 2, quienes ya están siendo enjuiciados antes de que el caso de Jaime Baeza se haya resuelto finalmente.

Moisés Tessahuac, dirigente de los conductores de la Línea 2, sostuvo que la molestia hacia el jefe comunal es mayor, ya que él no entiende que las malas condiciones de trabajo en que se desempeñan los choferes de los microbuses de Temuco, influyen en los accidentes que ocurren.

Además indicó que durante el tiempo que su línea lleva realizando los servicios a Labranza, jamás han estado involucrados en un accidente, por lo que los errores de los microbuses han sido determinados en un 0.01% del total.

"Nosotros queremos que la gente no nos mire como criminales, porque no lo somos. Existen familias detrás de nosotros y gente que utiliza el servicio todos los días. No es justo que enjuicien a todos, queremos que nos respeten", indicó Tessahuac.

El dirigente de la Línea 2 agregó que ellos esperarán lo que determine la justicia. En caso de que el fallo sea favorable a Baeza, él podrá volver a la empresa, en caso de lo contrario quedará imposibilitado de ingresar nuevamente al transporte de pasajeros.

Vecinos sostienen que camiones y micros superan los 100 kilómetros por hora en curvas

En agosto de 2009 fuimos testigo de un trágico accidente que involucró a seis personas, de las cuales sólo una resultó ser víctima fatal. El escenario de esta triple colisión una vez más fue la ruta que une Temuco con Labranza, una vía que en diversas ocasiones ha sido testigo de diversos accidentes provocados por la imprudencia de los conductores y las malas condiciones de la ruta.

La mañana de ayer un violento golpe interrumpió el sueño de los vecinos de Labranza otra vez, quienes a partir de las 6:45 de la madrugada fueron los primeros testigos del choque producido entre el taxibus de la línea 2 y el bus interurbano de la empresa Nar Bus.

FACTORES

Pero... ¿cuál es el principal factor que provoca estos reiterados accidentes? Es lo que se preguntan los vecinos una y otra vez. Éstos coinciden en que no es sólo el mal estado de la ruta el causante de las colisiones y atropellos a peatones, sino que la imprudencia de los conductores convierten a la transitada vía en un camino del terror cuando se intenta transitar con tranquilidad.

alta velocidad

Lizandro González es un vecino de Labranza que hace 7 años reside en el sector y que usa como medio de transporte una bicicleta.

Él sostiene que los choferes no toman en cuenta a las personas en la ruta, por lo que pasan a alta velocidad sin importar quienes transitan a su lado, ya que la ciclovía aún no se extiende hasta el sector. Además agrega que los camiones y las micros son quienes menos respetan los límites de velocidad.

Por otra parte Luis Fuentes, vecino de la localidad, señaló que nadie respeta la velocidad determinada y las señaléticas, por lo que no existe un respeto por el otro al momento de circular en la accidentada ruta.

DOBLE VÍA

No todos los vecinos creen que los conductores tengan la total responsabilidad de los accidentes, sino que también indican que las estrechas dimensiones de la ruta no permiten un tránsito normal de los vehículos.

José Barriga, miembro de la junta de vecinos de Labranza centro, agregó que durante largos años han debido pelear por una doble vía para la localidad, con la que se espera disminuyan los accidentes y permita un tránsito fluido de automóviles.

De acuerdo a la información entregada por el ministerio de Obras Públicas a fines de diciembre, la obra de doble vía a Labranza estará en funcionamiento recién en 2012.