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Opinión sobre locomoción colectiva en San Antonio Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	No es posible que en pleno siglo XXI, en San Antonio tengamos la peor locomoción colectiva del país. En esto mucho tienen que decir nuestras autoridades comunales, que han sido incapaces de poner mano firme a los señores micreros ya que no se les puede llamar de otra forma, porque para Empresarios de Transporte Urbano e Intercomunal les falta mucho. -Circulan buses taxibuses de más de 15 años de uso. -Compran máquinas viejas en regiones donde han sido dadas de baja y las incorporan a los recorridos locales. -¿Están inscritas todas en la seremi de la Región? -¿Cuantas de estas máquinas circulan con su revisión técnica al día? -¿Quien fiscaliza que porten extintor de incendios, luces o neumáticos en buenas condiciones? -El estado interior de la mayoría de las máquinas que circulan en este momento en San Antonio y las que prestan servicio a través de todo el Litoral deja mucho que desear; circulan con asientos en mal estado, piso en malas condiciones, ventas con vidrios faltantes o trizados, puertas que no funcionan, se llovían en invierno y como si fuera poco sin aseo interior, que se debe hacer en todos los terminales. Se necesita un ordenamiento general de los recorridos, ya que en este momento circulan todos por las mismas calles en algunos sectores. Para dar un ejemplo, en las Lomas salen todas las líneas por una sola calle hasta la circunvalación Los Aromos a la vuelta de la rueda, esperando a los que vienen atrás se paran en todas las esquinas por si las personas que vienen caminando dos cuadras hacia adentro fueran a viajar eso en la jerga de ellos es "echarse", para no dejarle pasajeros a los demás atrás; pero no se preocupen para nada de los pasajeros que ya transporta que tienen que llegar a su trabajo o lo que sea, cero respeto con los tiempos de viajes y si alguien reclama por la demora, contestan con grosería faltando poco para que lo agredan y con que "si no te gusta te vajai po". Cuando ven por los espejos que se le acerca otra máquina viene lo más preocupante empiezan una carrera de locos con los pasajeros saltando en los asientos, adelantando peligrosamente en las curvas con peligrosas maniobras para ganarle los posibles pasajeros al que viene atrás. Ahora a los dueños les ha dado por entregarle las máquinas a jóvenes, algunos pareciera que no tienen ni la edad para tener licencia de conducir; andan siempre con 2 ó 3 acompañantes a veces mujeres con la radio a todo volumen conversando y riendo totalmente despreocupados de la conducción; en ocasiones se detienen a hablar con los que vienen en sentido contrario sin importarles para nada los demás vehículos que circulan por la misma calle. Como controlan sus ingresos los dueños de las máquinas si sus choferes no dan el Boleto de Llo-Lleo a Las Campiñas por los a$200.- que cobran, para que decir a los escolares, "jamás" se les han dado siendo obligatorio ya que es el seguro de vida esperando que las autoridades que corresponden, tomen carta en esta situación. Saluda atentamente a usted agradeciendo su atención,

jazna rivera vergara Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	Quiero expresar mi molestia a la linea 9 de recorrido directo km8 ya los choferes aunque uno le muestre el pase escolar igualmente cobran pasaje adulto y segun ellos ya no estan haciendo los boletos de $140 por que para ellos el año escolar ya termino. Lo mas lamentable de esto es que hacen campañas para incentivar el uso del pase escolar y cuando uno presenta no lo reconocen. la targeta TNE sirve para todo el año escolar ¿o no? Si de algo sirve el codigo del boleto es 00004225-1959-05123 Basta de abusos!!!!. Para terminar si es que llegara a servir de algo

Eduardo Becker M. Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	Transantiago y Chiloé, Deseo referirme a la lamentable actuación del diputado por Chiloé Gabriel Ascencio, en el marco de su voto a favor del proyecto de ley sobre el Transantiago. El pasado 12 de agosto, el parlamentario redactó una carta señalando y criticando la actuación del gobierno central sobre el ya conocido y tan bullado Plan Chiloé. En ella, el diputado deja claramente estipulado el incumplimiento total del Gobierno con dicho programa y de pasada, acepta la ineficiencia, ineptitud y poco compromiso de parte de este último con Chiloé, consignado que el plan es únicamente anuncios para dejar contentos a los habitantes de la provincia de Chiloé, hecho que expresa no aceptar. Sin embargo, el viernes 15, apenas tres días después, hemos sido testigos de como el diputado Ascencio cambió rápidamente de opinión apoyando al Gobierno en un sistema de transporte fracasado como el Transantiago, a cambio de mil 200 millones de pesos al subsidio del transporte local (terrestre, marítimo y aéreo). ¿Qué significa esto? Significa que el diputado Ascencio hizo un muy mal negocio. Por qué lo digo: porque el Plan Chiloé involucraba en su primera fase, una suma de 23 mil 500 millones de pesos, invertidos en diferentes infraestructuras dentro del Archipiélago, tales como mejoras en educación, puentes de conectividad entre islas, mejoras en salud, mejoramiento de aeródromos, pavimentación de carreteras, etcétera… ¡Sr. diputado, muy mal negociante! Con su contradictoria actitud, Ascencio sepultó definitivamente el Plan Chiloé y dejó al Gobierno libre de seguir invirtiendo en este lugar, cerrando la posibilidad de que el territorio que representa tenga una oportunidad real de salir de la postergación en que se encuentra. Queda demostrado, que es un diputado de Santiago, no regionalista y menos de Chiloé. Chiloé debe agradecerle al diputado Ascencio haber quedado una vez más lejos del desarrollo y la modernización que se merece. Atentamente

Mauricio Pilleux Dresdner Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	Una definición y una advertencia con respecto al Transantiago y regiones. Primero, la definición. El diccionario de la Real Academia Española define chantaje como "Presión que mediante amenazas se ejerce sobre alguien para obligarle a obrar en determinado sentido". Segundo, la advertencia. El Gobierno advirtió que las tarifas subirán en regiones si no se aprueba el subsidio al Transantiago. Que los chilenos que viven en regiones saquen sus propias conclusiones.

Luis Toledo Valdés Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	Otra vez subieron las tarifas del transporte público y nadie hace nada, ni la Seremi de Transportes, ni el intendente, ni los parlamentarios de la región. Aquí se aplica el polinomio. Sin embargo, en Santiago como hay más de tres millones de votos, el Gobierno insiste en mantener el pasaje mas barato, precio que aportamos todos los chilenos con nuestros impuestos.

Pasajera Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	Cuando los pasajeros advertimos del exceso de velocidad, algunos choferes de microbususes son irrespetuosos e insolentes. Además, la mayoría de ellos nos invitan "amablemente a bajarnos de las máquinas ('Si no le gustó, bájese, pues, señora") y si uno se baja no le devuelven los pasajes. A eso hay que agregar que muchos de ellos (micros y colectivos) se pasan 3, 4 y hasta 5 semáforos esperando pasajeros.... debería haber un sistema que acoja el reclamo de los pasajeros, pues los reclamos de tipo "formal" no se pueden hacer en Puerto Montt, en la Seremi de Transportes... ¿quién va a ir hasta allá?". "Tampoco se gana con tomar la patente del vehículo, pues uno no tiene tiempo para andar en oficinas haciendo los reclamos...".

Lautaro Ponce Beltrán Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	Quiero denunciar en forma pública al conductor del taxi colectivo patente YX-7061 recorrido La Viuda, San Antonio. Este vehículo trabaja desde hace más de 2 años en forma ilegal, sin revisión técnica de colectivo ni particular, ya que no porta ningún distintivo. Por conclusión no tiene cartolas de recorridos ni planillas diarias. En su parabrisa delantero lleva puesta su patente (metálica blanca) con el último dígito oculto. Quienes ejercemos la actividad de transporte colectivo de pasajeros en forma legal, debemos someternos cada 6 meses a la revisión técnica, pagar diariamente $300, por concepto de planillas de recorridos, somos fiscalizados permanentemente por carabineros e inspectores municipales y por la Seremi de Transportes. Personalmente fui a la oficina del jefe de inspectores a denunciar esta situación esperando que ellos como autoridad fiscalizadora adoptaran las medidas pertinentes, ya que este conductor está cometiendo dos delitos "ejercer en forma ilegal la actividad de transporte colectivo de pasajeros" y "el mal uso de instrumento público" patente con dígito oculto y en lugar indebido. No comprendo cómo una persona puede burlar tan impunemente a carabineros e inspectores municipales, habiendo en San Antonio, sólo tres avenidas principales de tránsito vehicular.

volcanologo Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	No hay caso con los colectivos. A este volcanólogo le volvió a suceder una mala situación con un chofer de taxicolectivos osornino, con lo cual queda claro que no se trata de hechos aislados, sino de la entrega de un mal servicio. Todo comenzó hace unos dias cuando me encontraba en la ciudad de osorno, cuando abordé un colectivo en el sector de Rahue Alto con destino a calle Zenteno. Hasta ahí, todo bien. Pero a poco andar, una señora paró el móvil y preguntó si podía llevarla hasta calle Argomedo, a lo cual el chofer respondió: "¡noooo, eso es muy lejos....hay que cruzar toda la ciudad para llegar a esa calle. Los choferes nuevos y tontos van a esas partes, pero yo trabajo años en esto y no voy!" Frase con la cual comenzó una discusión entre la señora, el conductor y este volcanólogo. La pasajera le preguntó, entonces ¿cuál era el recorrido para ellos, sólo andar dando vueltas por el centro? Argumentos no le faltaron a este mal funcionario del servicio de transportes para señalar que viajar desde Rahue Alto hasta dicha calle era mucho trayecto para 350 pesos. Y eso que calle Argomedo está dentro de su recorrido legal como línea...Finalmente, accedió a llevarla de mala forma, dejándole en claro que casi le estaba haciendo un favor.

Myrna Melo Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	Ya era hora que alguien se preocupara por reestablecer el orden en las calles céntricas de nuestra querida ciudad, por lo que estoy muy conforme con la restricción de dos dígitos para los taxi-colectivos. Estos señores lloran sobre la leche derramada, porque ellos mismos fueron incapaces de tomar medidas concretas para mitigar el desorden que tenían en la calles céntricas, donde ya nosotros, como peatones, habíamos perdido todos nuestros derechos y espacios para transitar libremente y sin obstáculos. Había que andar haciéndole el quite a los autos. Por otro lado se quejan que tienen que trabajar porque tienen familias que mantener, como si el resto de la población no tuviera estas mismas responsabilidades... Tampoco considero aceptable que el Concejo Municipal y parte del espectro político, se haga parte en este tema, tratando de solicitar la revocación de la medida tan valientemente tomada por Vivianne Fernández Mora, a quien le vuelvo a reiterar mi felicitación, y que continúe adelante con esa fuerza de mujer que la caracteriza, no dejándose amedrentar por un sector que pretende obstaculizar las medidas, recurriendo a presiones políticas.

Claudio Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	Cuando existirá realmente preocupación por los usuarios de los microbuses, por la cantidad de cacharras que se encuentran circulando por la ciudad, la suciedad de las máquinas y el lenguaje de susu choferes....cuando se aplicara realmente el Transtemuco junto al ordenamiento de sus linea

nestor Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla	felicitaciones por dar tribuna a la gente