Sacarán de circulación 200 micros

martes, 24 de noviembre de 2009

¿Aburrido de andar en las antiguas micros de Temuco? Esta situación se espera cambie a corto plazo...

El nuevo subsidio al transporte público que entregará el Gobierno permitirá a los empresarios de todo el país renovar sus máquinas de transporte.

En nuestra Región existen 1954 taxibuses de transporte, de los que 839 trabajan en Temuco. Estas máquinas que diariamente trasladan a decenas de pasajeros poseen un promedio de antigüedad de 12,3 años, lo que vuelve una necesidad urgente poder cambiarlos.

La iniciativa tiene por finalidad poder asignar una determinada cantidad de recursos, los que serán iguales para todas las regiones, para que los transportistas compren una nueva máquina, ya sea ésta nueva o que se encuentre en buen estado de mantención.

SEREMI

Por su parte Nelson Fierro, seremi (s) de Transportes, explicó que todos aquellos que se sumen a esta iniciativa deberán cumplir con ciertos requisitos para acceder al beneficio.

"Los dueños de los buses deberán certificar que la máquina se ha mantenido en funcionamiento por tres años antes de la publicación de la ley y tener como máximo 12 años de antigüedad", precisó.

Posterior a esta etapa se evaluará el estado de las micros que se cambiarán, con el fin de determinar su destino, ya que algunas pasarán a ser aporte del patrimonio histórico de cada localidad.

Fierro manifestó también que los gobiernos regionales podrán determinar que sólo 10 vehículos por región, durante lo que se extienda el programa, podrán ser clasificados como objetos históricos.

Agregó también que quienes participen en esta renovación deberán cumplir con el acuerdo de pagar el remanente de las respectivas inversiones.

De acuerdo a la secretaría de Transportes este proyecto es sustentable en el tiempo por lo que no se ha determinado una cantidad de años límite para el recambio de las flotas, como una forma de colaborar con los empresarios en cada Región.

Finalmente Fierro puntualizó que se está trabajando para que el transporte se vuelva un elemento atractivo para los usuarios, por lo que se está invirtiendo en mejorar la tecnología, la información y todos los servicios afines, con tal de que los pasajeros disfruten sus viajes.

Una ciudad tan grande como Temuco merece tener el mejor transporte público. Las largas distancias que deben recorrer los habitantes de la capital regional para llegar a sus casas después de una larga jornada de trabajo se transforman en una eternidad, sobre todo cuando el asiento de la tradicional micro urbana se vuelve un poco incómodo.

El nuevo subsidio al transporte urbano pretende incentivar a los empresarios a renovar sus antiguas flotas, con el objetivo de modernizar las máquinas que a diario transitan en la ciudad. Los dineros asignados para esta subvención y las condiciones para las ciudades que no están concesionadas aún no se conocen con exactitud, pero los empresarios y dirigentes locales esperan que sean asignados de forma igualitaria para todas las regiones.

deterioros

Isaac Tessahuac, dirigente de la línea 2, señaló que dentro de las 10 líneas que recorren Temuco todas presentan deterioros importantes en sus máquinas, por lo que el subsidio es fundamental para cambiarle la cara al transporte público regional.

Tessahuac precisó también que las líneas 5 y 7 son las flotas que mayores complicaciones presentan, donde el mal estado es posible apreciarlo a simple en vista en un poco más del 20% de los recorridos, porcentaje que disminuye en las demás líneas.

baja preocupación

En tanto Oscar Soto, dirigente de la línea 5, agregó que a nivel comunal las máquinas presentan un gran deterioro producto de la baja preocupación por parte de los empresarios en invertir en sus flotas. Por otra parte manifestó que el descuido de los usuarios del servicio también es un factor fundamental en el actual estado de las micros.

Definitivamente subirse a una micro en Temuco no resulta agradable debido a los destrozos que presentan las máquinas, pero para algunos usuarios ni siquiera es perceptible.

Esta vez el experimento fue distinto. Nos paramos en un paradero a observar las micros que los miles de temuquenses utilizan a diario. El resultado nuevamente fue negativo.

Pero esta vez fueron los mismos usuarios quienes entregaron sus versiones de lo que ellos viven a diario, cuando se trasladan de una lado a otro en la capital regional. Las opiniones sorprendieron: están en buen estado.

Las respuestas están lejos de lo señalado por diversos dirigentes y empresarios del transporte público, quienes manifiestan que al servicio local es necesario hacerle una cirugía urgente, situación que está a la vista.

LÍNEA 7

Enrique Aedo, dirigente de la línea 7, precisó que en el caso de las máquinas de su línea sólo un 30 por ciento necesita ser cambiado, ya que fueron adquiridas antes de los años 90.

Aedo añadió que el subsidio del transporte será fundamental para aquellos empresarios que sólo poseen un taxibús y que desde hace mucho tiempo no han podido invertir en una nueva.

DAÑOS

Respecto al mal estado de los interiores de las micros locales, el dirigente afirmó que los usuarios que transporta la 7 pertenecen en su mayoría a clase media, por lo que los destrozos no son tan comunes como la gente piensa.

El gran problema lo tienen con los escolares, quienes en el último tiempo se han vuelto muy dañinos, por lo que el rayado de los asientos ha sido una constante en todos los servicios.

Para poder reparar estos daños los empresarios deben invertir altas cantidades de dinero, sobre todo cuando deben someterse a la revisión técnica, instancia que con el transporte público es doblemente estricta.