| Taxis colectivos en la mira para importantes reformas |
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images/stories/id165.jpg Una severa intervención propone un informe publicado en la página del Ministerio de Transporte, denominado "Diagnóstico del Transporte Urbano en Regiones 2010"...
Por lo anterior, las medidas impulsadas son licitación de los servicios del transporte público urbano y regulación de la operación de los taxis colectivos. El texto señala "la necesidad de regular y ordenar los sistemas de transporte público de la ciudad, cuyos mayores conflictos de operación y gestión del transporte público, se derivan de la gran cantidad de taxis colectivos, los cuales compiten con el transporte público mayor". Conversación Sobre este tema, el nuevo seremi del ramo, José Emilio Guzmán, expresó que conversarán con los dirigentes del gremio en cuestión para tratar de llegar a una solución para todas las partes. Pero a su modo de ver, la restricción vehicular es uno de los temas que más aportan en ese sentido, aunque haciéndole algunas modificaciones a futuro. "En julio anunciaremos algunas medidas, pero que por ahora no podemos decir hasta reunirnos con los involucrados, pero pasaría por la modificación a la restricción de los vehículos, centrándonos en el casco antiguo de la ciudad, que es donde están los principales problemas", dijo. Sobre los eventuales concursos que propone el informe, Guzmán no lo descartó ni la confirmó, recalcando que la mejor solución pasa por reunirse con las partes en cuestión. "Quizás haya que licitar o ver otras opciones. Hay que estudiar todas la alternativas, todas las calles que podemos usar, estamos trabajando bien eso, pronto tendremos una ciudad más atractiva en el centro", recalcó. "No a la licitación" Por su parte, más tajante fue el presidente regional de la Asociación gremial de taxis colectivos, Tomás Abaroa, quien descartó de plano cualquier solución relativa a una licitación. "Nos oponemos al sistema propuesto, porque en Chile el transporte público no está regulado, no tiene marco propio, sólo se rige por el decreto 212, que siempre tiene modificaciones", dijo. Agregó que para combatir la alta congestión, la solución pasa por otro lado, aludiendo directamente la gran cantidad de estacionamientos que en el último tiempo se han abierto en las calles céntricas de la ciudad de la capital regional. "Entre el 2008 y 2010 se han instalado más de 200 estacionamientos particulares, con tiempos que van ligados a las 3 ó 4 horas que están en el centro". Sobre la restricción se mostró abierto al diálogo, pero dijo que este debe tener modificaciones porque ya está obsoleto. "Los dígitos de la renovación ya no son los mismos. Hace 5 años apoyamos el plan piloto, hoy le toca a la comunidad".
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