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| Tarifas de locomoción mayor seguirán con variaciones |
| Lunes, 27 de Septiembre de 2010 14:51 |
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Molestia generó en varios usuarios el alza del precio en el transporte mayor de Copiapó, esto porque las micros de Sol de Atacama aumentaron en 50 pesos su tarifa. El alza, se argumentó, fue por el incremento en el precio de los combustibles e insumos para la mantención de sus máquinas... Sin embargo el incremento en el pasaje de adultos no se repetirá en la tarifa de estudiantes, sino por el contrario, ya que ésta debiera en los próximos días registrar una baja hasta quedar en el orden de los 130 pesos. Pero eso no es todo, ya que de acuerdo a las autoridades sólo deberán cancelar los escolares de 1º a 4º medio y los estudiantes de educación superior, ya que la enseñanza básica tiene el beneficio de la gratuidad. La disminución se aplicaría en las próximas semanas, cuando se haga efectiva la entrega de un subsidio que aporta recursos al transporte, lo que se traduce en un beneficio económico para quienes estudian. Según el seremi de Transportes Alberto Barrionuevo, "el tema de las alzas no está en manos del Gobierno, son los privados quienes fijan sus tarifas, sin embargo siempre llamamos a la consecuencia y si el precio es más caro, el servicio debiera ser mejor de manera que el usuario esté satisfecho". Para Sol de Atacama, que es representado por Luis Andrade la sorpresa en los usuarios se debe a que "por mucho tiempo mantuvimos la tarifa, casi tres años en que no modificamos los valores y asumimos los costos, pero de todas formas seguimos teniendo el transporte más económico de la zona norte. No estamos aún notificados de la baja en la tarifa escolar, pero eso es un beneficio que lo vamos a traspasar en su momento". Recorrido En Copiapó una micro del transporte mayor recorre 39 kilómetros, trayecto que un usuario puede completar por 400 pesos, que es lo que se cobra en la tarifa "adulto". Si lo comparamos con Antofagasta, una micro recorre 63 kilómetros, donde el pasaje tiene un valor de 450 pesos. Sin embargo, el flujo de personas es mucho mayor. Por ejemplo, en Antofagasta suben en ese tramo cerca de 500 pasajeros, mientras que en Copiapó el número alcanza a 370 personas. Es por ello entonces que si se hace la comparación a simple vista, se entiende que en Copiapó hay un cobro mayor considerado que se recorre un trayecto menor por 50 pesos menos. Pero si se hace el análisis de tramos y cantidad de pasajeros, la capital de la región de Atacama sigue teniendo un transporte económico contemplando que la demanda de pasajeros es menor que en la capital de la región de Antofagasta.
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